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F1マシンのつくり方

F1マシンのつくり方 1: コンセプト設計の段階 : F1通信

F1開幕も来月に迫り、各チームもマシン開発とテストの時期ですね。
今年はあまり大きな変更をしているチームは無く、やはり来年のターボエンジン導入の大幅変更に備えているんでしょうね。
それにしても、段差ノーズってモノコックの高さ制限されるとマシン全体の再設計が必要だから急遽できた決まりだと思っていたんだけど、今年もモノコックの高さは変わらないのね。
いっそスラントノーズさせるような規約にしていれば良かったのでは?

廃棄周り、DDRS周りの規制強化でさらに差別化の無くなったマシン。
今年のトレンドは何になるのだろう?
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